Пускавыя прылады сельскіх трактароў і сельскагаспадарчых транспартных сродкаў абсталяваны паветранымі фільтрамі, алейнымі фільтрамі і дызельнымі фільтрамі, шырока вядомымі як «тройка фільтраў».Праца «трох фільтраў» напрамую ўплывае на працу і тэрмін службы стартара.У цяперашні час даволі шмат кіроўцаў не абслугоўваюць і не абараняюць «тры фільтра» ва ўстаноўленыя тэрміны і правілы, што прыводзіць да частых паломак рухавікоў і заўчаснага выхаду на тэхабслугоўванне.Давайце паглядзім на гэта далей.
Майстар па тэхнічным абслугоўванні нагадвае вам: абарона і абслугоўванне паветранага фільтра, у дадатак да рэгулярных патрабаванняў да эксплуатацыі і тэхнічнага абслугоўвання, таксама павінны звяртаць увагу на наступныя моманты:
1. Накіроўвалая рашотка паветранага фільтра не павінна быць дэфармаваная або заржавелая, а яе кут нахілу павінен складаць 30-45 градусаў.Калі супраціў занадта малы, ён павялічыцца і паўплывае на паток паветра.Калі паветраны паток занадта вялікі, кручэнне паветранага патоку будзе аслаблена і аддзяленне ад пылу будзе зніжана.Вонкавыя паверхні лопасцяў не трэба фарбаваць, каб прадухіліць трапленне часціц акіслення ў цыліндр.
2. Вентыляцыйная сетка павінна быць ачышчана падчас тэхнічнага абслугоўвання.Калі ў фільтра ёсць зборнік для пылу, вышыня часціц пылу не павінна перавышаць 1/3, у адваротным выпадку іх трэба своечасова выдаліць;рот пылазборніка павінен быць шчыльна зачынены, а гумовае ўшчыльненне не павінна быць пашкоджана або выкінута.
3. Вышыня ўзроўню масла ў фільтры павінна адпавядаць стандартным патрабаванням.Калі ўзровень алею занадта высокі, гэта прывядзе да адукацыі нагару ў цыліндры.Занадта нізкі ўзровень алею зніжае працаздольнасць фільтра і паскарае яго знос.
4. Пры замене металічнай сеткі (дроту) у фільтры дыяметр адтуліны або дроту можа быць толькі крыху меншым, а ёмістасць запаўнення нельга павялічыць.У адваротным выпадку працаздольнасць фільтра будзе зніжана.
Звярніце ўвагу на ўцечку паветра ва ўпускную трубу, а замену алею і чыстку трэба праводзіць у месцы без ветру і пылу;фільтр вентылятара павінен праводзіцца ў асяроддзі з нізкай вільготнасцю і высокім ціскам паветра, а кірунак дзьмуху павінна быць процілеглым паветра, які паступае ў экран фільтра;падчас мантажу напрамкі згінання суседніх фільтраў Di павінны пранікаць адзін у аднаго.
QSНЕ. | СК-1246А |
OEM NO. | CUMMINS 70024177 |
ПЕРАКРЫЖАВАНАЯ СПАСЫЛКА | AF55320 AF55020 |
УЖЫВАННЕ | Рухавік Cummins QSF2.8 |
Даўжыня | 235/229 (ММ) |
ШЫРЫНЯ | 191/185 (ММ) |
АГУЛЬНАЯ ВЫШЫНЯ | 319/353 (ММ) |
QSНЕ. | СК-1246Б |
OEM NO. | |
ПЕРАКРЫЖАВАНАЯ СПАСЫЛКА | AF55312 |
УЖЫВАННЕ | Рухавік Cummins QSF2.8 |
Даўжыня | 221/(218/224) (ММ) |
ШЫРЫНЯ | 175/(171/177) (MM) |
АГУЛЬНАЯ ВЫШЫНЯ | 38 (ММ) |