Цэнтр прадуктаў

Тэхнічнае абслугоўванне экскаватара не праводзіцца, што напрамую ўплывае на тэрмін службы экскаватара.Элемент паветранага фільтра - гэта як кантрольна-прапускны пункт для паступлення паветра ў рухавік экскаватара.Ён адфільтруе забруджвання і часціцы, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка.Якія меры засцярогі неабходна выконваць пры ачыстцы і замене элемента паветранага фільтра экскаватара?

Перад абслугоўваннем і тэхнічным абслугоўваннем паветранага фільтра рухавік павінен быць выключаны, а рычаг кіравання аховай павінен знаходзіцца ў заблакіраваным становішчы.Калі рухавік замяняецца і чысціцца падчас працы, у рухавік патрапіць пыл.

Меры засцярогі пры ачыстцы паветранага фільтра экскаватара:

1. Пры чыстцы элемента паветранага фільтра памятайце, што нельга выкарыстоўваць адвёртку або іншыя інструменты для зняцця вечка корпуса паветранага фільтра або вонкавага фільтруючага элемента і г.д.

2. Не разбірайце ўнутраны фільтруючы элемент падчас чысткі, інакш пыл можа патрапіць унутр і выклікаць праблемы з рухавіком.

3. Падчас чысткі элемента паветранага фільтра не стукайце і не стукайце па ім нічым і не пакідайце элемент паветранага фільтра адкрытым надоўга падчас чысткі.

4. Пасля ачысткі неабходна пацвердзіць статус выкарыстання фільтруючага матэрыялу, пракладкі або гумовага ўшчыльняльніка фільтруючага элемента.Калі ён пашкоджаны, яго нельга выкарыстоўваць пастаянна.

5. Пасля ачысткі фільтруючага элемента пры аглядзе з дапамогай лямпы, калі на фільтруючым элеменце ёсць невялікія адтуліны або тонкія дэталі, фільтруючы элемент неабходна замяніць.

6. Кожны раз пры ачыстцы фільтруючага элемента здымайце пазнаку частаты ачысткі наступнага брата з вонкавага вечка вузла паветранага фільтра.

Меры засцярогі пры замене элемента паветранага фільтра экскаватара:

Калі фільтруючы элемент экскаватара быў ачышчаны 6 разоў, гумовае ўшчыльненне або фільтруючы матэрыял пашкоджаны і г.д., неабходна своечасова замяніць паветраны фільтруючы элемент.Пры замене варта звярнуць увагу на наступныя моманты.

1. Памятайце, што пры замене вонкавага фільтруючага элемента адначасова трэба замяніць і ўнутраны фільтруючы элемент.

2. Не выкарыстоўвайце пашкоджаныя пракладкі і фільтруючыя матэрыялы або фільтруючыя элементы з пашкоджанымі гумовымі ўшчыльняльнікамі.

3. Нельга выкарыстоўваць фальшывыя фільтруючыя элементы, таму што эфект фільтрацыі і герметычнасць адносна нізкія, а пыл пашкодзіць рухавік пасля пранікнення.

4. Калі ўнутраны фільтруючы элемент загерметызаваны або фільтруючы матэрыял пашкоджаны і дэфармаваны, неабходна замяніць новыя дэталі.

5. Неабходна праверыць, ці няма на ўшчыльняльнай часткі новага фільтруючага элемента пылу або алейных плям, калі такія маюцца, іх неабходна ачысціць.

6. Пры ўстаўцы фільтруючага элемента, калі гума на канцы набракае, або знешні фільтруючы элемент не прасунуты прама, і вечка з сілай усталявана на зашчапку, існуе небяспека пашкоджання вечка або корпуса фільтра.