Цэнтр прадуктаў

SK-1510AB-1 K2442 Кітай будаўнічай тэхнікі паветраны фільтр для дарожнага катка вілачныя экскаватар

Кароткае апісанне:

QS NO.:СК-1510А-1

OEM NO.:

ПЕРАКРЫЖАВАНАЯ СПАСЫЛКА:

УЖЫВАННЕ:Дарожны каток вілачны экскаватар

ЗНЕШНІ ДЫЯМЕТР:241 (ММ)

УНУТРАНЫ ДЫЯМЕТР:161/13 (MM)

Агульная ВЫШЫНЯ:422/432 (ММ)

 

QS NO.:СК-1510Б-1

OEM NO.:

ПЕРАКРЫЖАВАНАЯ СПАСЫЛКА:

УЖЫВАННЕ:Дарожны каток вілачны экскаватар

ЗНЕШНІ ДЫЯМЕТР:152 (ММ)

УНУТРАНЫ ДЫЯМЕТР:121/11 (MM)

Агульная ВЫШЫНЯ:400/410 (ММ)


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Штодзённае выкарыстанне фільтруючых элементаў будаўнічай тэхнікі

Фільтруючы элемент з'яўляецца важнай часткай будаўнічай тэхнікі, напрыклад, масляны фільтруючы элемент, паліўны фільтруючы элемент, паветраны фільтруючы элемент і гідраўлічны фільтруючы элемент.Ці ведаеце вы іх канкрэтныя функцыі і пункты тэхнічнага абслугоўвання гэтых фільтруючых элементаў будаўнічай тэхнікі?Xiaobian сабраў штодзённае выкарыстанне фільтруючых элементаў будаўнічай тэхнікі.Увага да праблемы, а таксама некаторыя веды аб абслугоўванні!

1. Калі трэба замяніць фільтруючы элемент?

Паліўны фільтр прызначаны для выдалення аксідаў жалеза, пылу і іншых запасаў у паліве, прадухілення засмечвання паліўнай сістэмы, зніжэння механічнага зносу і забеспячэння стабільнай працы рухавіка.

У нармальных умовах цыкл замены элемента паліўнага фільтра рухавіка складае 250 гадзін пры першай працы і кожныя 500 гадзін пасля гэтага.Час замены павінен гібка рэгулявацца ў залежнасці ад розных класаў якасці паліва.

Калі манометр фільтруючага элемента выдае трывогу або паказвае, што ціск ненармальны, неабходна праверыць, ці не нармальны фільтр, і калі так, то яго трэба замяніць.

Пры ўцечцы або разрыве і дэфармацыі на паверхні фільтруючага элемента неабходна праверыць, ці не нармальны фільтр, і калі так, яго трэба замяніць.

2. Метад фільтрацыі алейнага фільтра чым вышэй дакладнасць, тым лепш?

Для рухавіка або абсталявання правільны фільтруючы элемент павінен забяспечваць баланс паміж эфектыўнасцю фільтрацыі і здольнасцю ўтрымліваць попел.

Выкарыстанне фільтруючага элемента з высокай дакладнасцю фільтрацыі можа скараціць тэрмін службы фільтруючага элемента з-за нізкай зольнай здольнасці фільтруючага элемента, што павялічвае рызыку заўчаснага забівання алейнага фільтруючага элемента.

3. У чым розніца паміж алейным і паліўным фільтрам ніжэйшай якасці і чыстым алейным і паліўным фільтрам на абсталяванні?

Элементы чыстага алею і паліўнага фільтра могуць эфектыўна абараніць абсталяванне і падоўжыць тэрмін службы іншага абсталявання.Неякасныя масляныя і паліўныя фільтруючыя элементы не могуць добра абараніць абсталяванне, падоўжыць тэрмін службы абсталявання і нават пагоршыць эксплуатацыю абсталявання.

4. Якія перавагі паліўны фільтр можа прынесці машыне пры выкарыстанні якаснага алею?

Выкарыстанне высакаякасных масляных і паліўных фільтруючых элементаў дазваляе эфектыўна падоўжыць тэрмін службы абсталявання, знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і зэканоміць грошы карыстальнікаў.

5. Абсталяванне вытрымала гарантыйны тэрмін і эксплуатавалася працяглы час.Ці варта выкарыстоўваць якасныя выдатныя фільтруюць элементы?

Абсталяваны рухавік больш схільны зносу, што прыводзіць да цягі цыліндраў.У выніку старое абсталяванне патрабуе высакаякасных фільтраў для стабілізацыі ўзрастаючага зносу і падтрымання прадукцыйнасці рухавіка.

У адваротным выпадку вам давядзецца выдаткаваць цэлае стан на рамонт, або вам давядзецца датэрмінова здаць рухавік на металалом.Выкарыстоўваючы сапраўдныя фільтруючыя элементы, вы можаце гарантаваць мінімізацыю вашых агульных эксплуатацыйных выдаткаў (агульны кошт тэхнічнага абслугоўвання, рамонту, капітальнага рамонту і амартызацыі), а таксама падоўжыць тэрмін службы вашага рухавіка.

6. Пакуль фільтруючы элемент танны, ці можна яго ўсталяваць на рухавік?

Многія айчынныя вытворцы фільтруючых элементаў проста капіююць і імітуюць геаметрычныя памеры і знешні выгляд арыгінальных дэталяў, але не звяртаюць увагі на тэхнічныя стандарты, якім павінен адпавядаць фільтруючы элемент, ці нават не разумеюць зместу тэхнічных стандартаў.

Фільтруе элемент прызначаны для абароны сістэмы рухавіка.Калі прадукцыйнасць фільтруючага элемента не адпавядае тэхнічным патрабаванням і эфект фільтрацыі губляецца, прадукцыйнасць рухавіка будзе значна зніжана, а тэрмін службы рухавіка будзе скарочаны.

Напрыклад, тэрмін службы дызельнага рухавіка напрамую залежыць ад 110-230 грамаў пылу, «з'едзеных» перад паломкай рухавіка.Такім чынам, неэфектыўныя і непаўнавартасныя фільтруючыя элементы прывядуць да таго, што ў сістэму рухавіка патрапіць больш крам, што прывядзе да ранняга капітальнага рамонту рухавіка.

7. Які выкарыстоўваецца фільтруючы элемент не стварае ніякіх праблем у машыне, так што карыстальніку неабавязкова купляць больш грошай, каб купіць высокую якасць?

Вы можаце або не адразу заўважыць наступствы неэфектыўнага, нізкаякаснага фільтруючага элемента на вашым рухавіку.Можа здацца, што рухавік працуе нармальна, але шкодныя прымешкі, магчыма, ужо патрапілі ў сістэму рухавіка і пачалі выклікаць карозію, іржу, знос і г.д.

Гэтыя пашкоджанні з'яўляюцца рэцэсіўнымі і ўспыхнуць, калі яны назапашваюцца да пэўнага ўзроўню.Тое, што вы зараз не бачыце знакаў, не азначае, што праблемы не існуе.Як толькі праблема выяўлена, можа быць занадта позна, таму выкарыстанне высакаякаснага, сапраўднага фільтруючага элемента з гарантыяй забяспечыць рухавіку максімальную абарону.

Элемент паветранага фільтра размешчаны ва ўпускной сістэме рухавіка.Яго асноўная функцыя - адфільтраваць шкодныя прымешкі ў паветры, якія патрапяць у цыліндр, каб паменшыць ранні знос цыліндру, поршня, поршневага кольца, клапана і сядла клапана, каб забяспечыць нармальную працу і прадукцыйнасць рухавік.Магутнасць гарантавана.

У звычайных абставінах час замены элемента паветранага фільтра, які выкарыстоўваецца ў розных мадэлях, адрозніваецца, але калі індыкатар засмечанасці паветранага фільтра гарыць, знешні элемент паветранага фільтра павінен быць ачышчаны.Калі працоўнае асяроддзе дрэннае, цыкл замены ўнутранага і вонкавага паветраных фільтраў павінен быць скарочаны.

8. Этапы замены фільтра

1. Пасля выключэння рухавіка прыпаркуйце машыну ў адкрытым месцы без пылу;

2. Адпусціце заціск, каб зняць заглушку і выдаліць знешні фільтруючы элемент;

3. Акуратна пастукайце рукой па знешнім фільтруючым элеменце, катэгарычна забараняецца стукаць знешні фільтруючы элемент і выкарыстоўваць сціснутае паветра для выдзімання паветра знутры вонкавага фільтруючага элемента;

4. Ачысціце ўнутраную частку фільтра, усталюйце вонкавы фільтруючы элемент і заглушку і зацягніце заціск;

5. Запусціце рухавік і запусціце яго на нізкія абароты халастога ходу;

6. Праверце індыкатар засмечанасці паветранага фільтра на маніторы.Калі індыкатар гарыць, неадкладна выключыце прыладу і паўтарыце крокі 1-6 для замены вонкавага і ўнутранага фільтраў.

Элемент паветранага фільтра з'яўляецца першай гарантыяй абароны ў фільтруючым элеменце экскаватара.Увогуле, пры замене або чыстцы паветранага фільтра будзьце асцярожныя, каб не пашкодзіць навакольныя часткі.

 

Апісанне Прадукта

SK-1510AB-1 K2442 Кітай будаўнічай тэхнікі паветраны фільтр для дарожнага катка вілачныя экскаватар

A:

QS НЕ. СК-1510А-1
OEM NO.
ПЕРАКРЫЖАВАНАЯ СПАСЫЛКА
УЖЫВАННЕ Дарожны каток вілачны экскаватар
ЗНЕШНІ ДЫЯМЕТР 241 (ММ)
УНУТРАНЫ ДЫЯМЕТР 161/13 (MM)
АГУЛЬНАЯ ВЫШЫНЯ 422/432 (ММ)

B:

QS НЕ. СК-1510Б-1
OEM NO.
ПЕРАКРЫЖАВАНАЯ СПАСЫЛКА
УЖЫВАННЕ Дарожны каток вілачны экскаватар
ЗНЕШНІ ДЫЯМЕТР 152 (ММ)
УНУТРАНЫ ДЫЯМЕТР 121/11 (MM)
АГУЛЬНАЯ ВЫШЫНЯ 400/410 (ММ)

Наша майстэрня

майстэрня
майстэрня

Упакоўка і дастаўка

Ўпакоўка
Ўпакоўка

Наша выстава

майстэрня

Наш сэрвіс

майстэрня

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам