Цэнтр прадуктаў

Колькі вы ведаеце пра паветраныя фільтры?

Элемент паветранага фільтра - гэта тып фільтра, таксама вядомы як картрыдж паветранага фільтра, паветраны фільтр, стыль і г. д. У асноўным выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра ў інжынерных лакаматывах, аўтамабілях, сельскагаспадарчых лакаматывах, лабараторыях, стэрыльных аперацыйных і розных аперацыйных залах.

Віды паветраных фільтраў

Па прынцыпе фільтрацыі паветраны фільтр можна падзяліць на тып фільтра, цэнтрабежны тып, тып алейнай ванны і тып злучэння.Паветраныя фільтры, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў рухавіках, у асноўным ўключаюць паветраныя фільтры з інэрцыйнай алейнай ваннай, папяровыя сухія паветраныя фільтры і паліурэтанавыя фільтруючыя элементы.

Паветраны фільтр з інэрцыйнай алейнай ваннай прайшоў трохступеньчатую фільтрацыю: інэрцыйную фільтрацыю, фільтрацыю ў алейнай ванне і фільтрацыю.Апошнія два тыпу паветраных фільтраў у асноўным фільтруюцца праз фільтруе элемент.Паветраны фільтр з інэрцыйнай алейнай ваннай мае такія перавагі, як невялікае супраціўленне паветразаборніка, можа адаптавацца да пыльнага і пясчанага працоўнага асяроддзя і мае працяглы тэрмін службы.

Тым не менш, гэты від паветранага фільтра мае нізкую эфектыўнасць фільтрацыі, вялікую вагу, высокі кошт і нязручнае абслугоўванне, і паступова быў ліквідаваны ў аўтамабільных рухавіках.Фільтруючы элемент папяровага сухога паветранага фільтра зроблены з апрацаванай смалой мікрапорыстай фільтравальнай паперы.Фільтрувальная папера сітаватая, друзлая, складзеная, мае пэўную механічную трываласць і воданепранікальнасць, а таксама мае такія перавагі, як высокая эфектыўнасць фільтрацыі, простая структура, лёгкі вага і нізкі кошт.Ён мае такія перавагі, як нізкі кошт і зручнае абслугоўванне і г. д. У цяперашні час гэта найбольш шырока выкарыстоўваны паветраны фільтр для аўтамабіляў.

Поліўрэтанавы фільтруючы элемент Фільтруючы элемент паветранага фільтра зроблены з мяккага, порыстага, губчатага паліурэтана з высокай адсарбцыйнай здольнасцю.Гэты паветраны фільтр мае перавагі папяровага сухога паветранага фільтра, але мае нізкую механічную трываласць і выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках.больш шырока выкарыстоўваецца.Недахоп апошніх двух паветраных фільтраў у тым, што яны маюць меншы тэрмін службы і ненадзейныя ў працы ў суровых умовах навакольнага асяроддзя.