Цэнтр прадуктаў

У адпаведнасці з прынцыпам фільтрацыі, паветраныя фільтры можна падзяліць на тып фільтра, цэнтрабежны тып, тып алейнай ванны і тып злучэння. Паветраныя фільтры, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў рухавіках, у асноўным ўключаюць паветраныя фільтры з інэрцыйнай алейнай ваннай, папяровыя сухія паветраныя фільтры і паліурэтанавыя фільтруючыя элементы.

Паветраны фільтр з інэрцыйнай алейнай ваннай прайшоў трохступеньчатую фільтрацыю: інэрцыйную фільтрацыю, фільтрацыю ў алейнай ванне і фільтрацыю. Апошнія два тыпу паветраных фільтраў у асноўным фільтруюцца праз фільтруе элемент. Паветраны фільтр з інэрцыйнай алейнай ваннай мае такія перавагі, як невялікае супраціўленне паветразаборніка, можа адаптавацца да пыльнага і пясчанага працоўнага асяроддзя і мае працяглы тэрмін службы.

Тым не менш, гэты від паветранага фільтра мае нізкую эфектыўнасць фільтрацыі, вялікую вагу, высокі кошт і нязручнае абслугоўванне, і паступова быў ліквідаваны ў аўтамабільных рухавіках.

Фільтруючы элемент папяровага сухога паветранага фільтра зроблены з апрацаванай смалой мікрапорыстай фільтравальнай паперы. Фільтрувальная папера сітаватая, друзлая, складзеная, мае пэўную механічную трываласць і воданепранікальнасць, а таксама мае такія перавагі, як высокая эфектыўнасць фільтрацыі, простая структура, лёгкі вага і нізкі кошт. Ён мае такія перавагі, як нізкі кошт і зручнае абслугоўванне, і ў цяперашні час з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным паветраным фільтрам для аўтамабіляў.

Поліўрэтанавы фільтруючы элемент Фільтруючы элемент паветранага фільтра зроблены з мяккага, порыстага, губчатага паліурэтана з высокай адсарбцыйнай здольнасцю. Гэты паветраны фільтр мае перавагі папяровага сухога паветранага фільтра, але мае нізкую механічную трываласць і выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках. больш шырока выкарыстоўваецца. Недахоп апошніх двух паветраных фільтраў у тым, што яны маюць меншы тэрмін службы і ненадзейныя ў працы ў суровых умовах навакольнага асяроддзя.

Усе віды паветраных фільтраў маюць свае перавагі і недахопы, але непазбежна існуе супярэчнасць паміж аб'ёмам паветра на ўваходзе і эфектыўнасцю фільтрацыі. Дзякуючы глыбокім даследаванням паветраных фільтраў, патрабаванні да паветраных фільтраў становяцца ўсё вышэй і вышэй. З'явіліся некаторыя новыя тыпы паветраных фільтраў, такія як паветраныя фільтры з валаконным фільтруючым элементам, паветраныя фільтры з падвойным фільтруючым матэрыялам, паветраныя фільтры з глушыцелем, паветраныя фільтры з пастаяннай тэмпературай і г.д., каб задаволіць патрэбы працы рухавіка.