Цэнтр прадуктаў

Кажуць, што рухавік - гэта лёгкія дарожнага катка, дык што ж выклікае захворванне лёгкіх у дарожнага катка? Вазьміце людзей у якасці прыкладу. Прычыны захворвання лёгкіх - пыл, курэнне, ужыванне алкаголю і г. д. Тое ж самае і з дарожнымі каткамі. Пыл з'яўляецца асноўнай прычынай захворванняў лёгкіх, выкліканых раннім зносам рухавіка. Маскі, якія апранаюць шкодныя рэчывы ў паветры, адфільтроўваюць часціцы пылу і пяску ў паветры, забяспечваючы паступленне дастатковай колькасці чыстага паветра ў цыліндр.

паветраны фільтр дарожнага катка

Агульнабудаўнічыя машыны і абсталяванне ў асноўным выкарыстоўваюцца ў працоўных умовах з высокай запыленасцю, такіх як муніцыпальнае будаўніцтва і шахты. У працэсе працы рухавіку неабходна ўдыхаць шмат паветра. Калі паветра не фільтруецца, узважаная ў паветры пыл ўсмоктваецца ў цыліндр, які паскарае поршань. Знос групы і цыліндраў. Больш буйныя часціцы трапляюць паміж поршнем і цыліндрам і нават выклікаюць сур'ёзнае "выцягванне цыліндра", што асабліва сур'ёзна ў сухім і пясчаным працоўным асяроддзі. Ўстаноўка паветранага фільтра - асноўны метад вырашэння гэтай праблемы. Пасля выкарыстання паветранага фільтра на працягу пэўнага перыяду часу з павелічэннем колькасці пылу, прымацаванага да фільтруючага элемента, супраціў паветразаборніка павялічыцца, а аб'ём паветразаборніка паменшыцца, так што прадукцыйнасць рухавіка зніжаецца. Такім чынам, фільтруе элемент паветраачышчальніка неабходна рэгулярна абслугоўваць і абслугоўваць. У нармальных умовах цыкл тэхнічнага абслугоўвання паветранага фільтра, які выкарыстоўваецца ў будаўнічай тэхніцы і абсталяванні, наступны: ачыстка вонкавага фільтруючага элемента фільтра кожныя 250 гадзін і замена ўнутранага і вонкавага фільтруючых элементаў паветранага фільтра кожныя 6 разоў або праз 1 год .

Этапы ачысткі паветранага фільтра дарожнага катка

Канкрэтныя крокі для ачысткі паветранага фільтра: зніміце кантавую крышку, зніміце знешні фільтр, каб ачысціць яго, а пры выдаленні пылу з папяровага паветранага фільтра выкарыстоўвайце мяккую шчотку, каб ачысціць пыл з паверхні фільтруючага элемента. уздоўж напрамку зморшчын і выдаліце ​​пыл з паветранага фільтра. Акуратна пастукайце па тарцы, каб зняць пыл. Варта адзначыць, што: пры выдаленні пылу выкарыстоўвайце чыстую баваўняную тканіну або гумовую заглушку, каб закрыць абодва канцы фільтруючага элемента, каб прадухіліць трапленне пылу ўнутр фільтруючага элемента. Фільтруючая папера супраць пашкоджанняў) выдзімайце паветра знутры фільтруючага элемента вонкі, каб здзьмуць пыл, які прыліп да вонкавай паверхні фільтруючага элемента. Сухі паветраны фільтр выкарыстоўваецца для памылковай ачысткі папяровага фільтруючага элемента вадой, дызельным палівам або бензінам, у адваротным выпадку поры фільтруючага элемента будуць заблакаваныя і супраціў паветра павялічыцца.

Калі замяняць паветраны фільтр дарожнага катка

У кіраўніцтве па эксплуатацыі паветранага фільтра, хоць і агаворана, што гадзіны працы выкарыстоўваюцца ў якасці дадзеных для абслугоўвання або замены. Але на самой справе цыкл абслугоўвання і замены паветранага фільтра таксама звязаны з фактарамі навакольнага асяроддзя. Калі вы часта працуеце ў запыленым асяроддзі, цыкл замены варта трохі скараціць; у рэальнай працы, многія ўладальнікі не будуць рабіць карэктывы ў адпаведнасці з такімі фактарамі, як навакольнае асяроддзе, і нават працягваюць выкарыстоўваць знешні паветраны фільтр, пакуль ён не пашкоджаны. Варта адзначыць, што паветраны фільтр выйдзе з ладу, а абслугоўванне ў гэты момант незваротна. Купля паветранага фільтра каштуе нядорага, але калі рухавік пашкоджаны, гэта не варта выдаткаў. Калі падчас абяспыльвання паветранага фільтра выяўляецца, што папяровы фільтруючы элемент сур'ёзна пашкоджаны або пашкоджаны, або верхняя і ніжняя кантавыя паверхні фільтруючага элемента няроўныя, або гумовае ўшчыльняльнае кольца састарэла, дэфармавана або пашкоджана, яго неабходна замяніць з новым.