Цэнтр прадуктаў

Функцыя фільтруючага элемента будаўнічай тэхнікі заключаецца ў эфектыўнай фільтрацыі прымешак у алеі, зніжэнні супраціву патоку алею, забеспячэнні змазкі і мінімізацыі зносу кампанентаў падчас працы

Функцыя элемента паліўнага фільтра - эфектыўная фільтрацыя прымешак, такіх як пыл, жалезны пыл, аксіды металаў і шлам у мазуце, прадухіленне засмечвання паліўнай сістэмы, павышэнне эфектыўнасці згарання і забеспячэнне стабільнай працы рухавіка; Фільтруючы элемент размешчаны ва ўпускной сістэме рухавіка, і яго асноўная функцыя - эфектыўная фільтрацыя паветра, якое паступае ў цыліндр, тым самым памяншаючы ранні знос цыліндру, поршня, поршневага кольцы, клапана і сядла клапана, прадухіляючы чорны дым , і паляпшэнне нармальнай працы рухавіка. Выхад магутнасці гарантаваны.

Вынікі даследавання паказваюць, што праблемы зносу рухавіка ў асноўным ўключаюць тры розныя формы: каразійны знос, кантактны знос і абразіўны знос, прычым абразіўны знос складае 60%-70% ад значэння зносу. Фільтруючы элемент будаўнічай тэхнікі звычайна працуе ў вельмі жорсткіх умовах. Калі мы не сфармуем добры фільтруючы элемент для абароны інфармацыі, цыліндры і поршневыя кольцы рухавіка будуць хутка развівацца і зношвацца. Асноўная функцыя «трох ядраў» - паменшыць пашкоджанне рухавіка абразівамі за кошт эфектыўнага паляпшэння фільтрацыі паветра, масла і паліва, а таксама забяспечыць эфектыўнасць кіравання працай аўтамабільнага рухавіка.

Як правіла, масляны фільтр у рухавіку мяняюць кожныя 50 гадзін працы, затым кожныя 300 гадзін працы, а паліўны фільтр - кожныя 100 гадзін, затым 300 гадзін, у залежнасці ад якасці алею і паліва. З-за розніцы ва ўзроўні, вытворца рэкамендуе адпаведным чынам падоўжыць або скараціць цыкл замены паветранага фільтра. Цыкл замены паветранага фільтра, які выкарыстоўваецца ў розных мадэлях, вар'іруецца ў залежнасці ад якасці паветра працоўнага асяроддзя. Цыкл замены паветранага фільтра будзе адрэгуляваны адпаведна. Замена ўнутраных і знешніх фільтраў.