Кітай SK-1061A Элементы паветранага фільтра замяняюць KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58 Вытворчасць і фабрыка

Элементы паветранага фільтра SK-1061A замяняюць KOBELCO SK55 KATO HD307/308 CASE CX55/CX58

Кароткае апісанне:

QS NO.:СК-1061

СПАСЫЛКА:KOBELCO SK55

РУХАВІК:KATO HD307/308

АВТОМОБІЛЬ:КОРПУС CX55/CX58

САМЫ ВЯЛІКІ OD:173 (мм)

УНУТРАНЫ ДЫЯМЕТР:72 (ММ)

Агульная ВЫШЫНЯ:247 (ММ)

WhatsApp нас Запытайце зараз

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Асаблівасці

(1) Падыходзіць для фільтрацыі многіх відаў пылу пры паліроўцы, пескаструйнай апрацоўцы і зварцы, а таксама для збору парашковага пылу.
(2) поліэфірны поліэстэр з PTFE-мембранай, мікраспарыя. Прапануе эфектыўнасць фільтра 99,99%.
(3) Шырокі прамежак зморшчын і гладкі, гідрафобны ПТФЭ забяспечваюць выдатнае вызваленне часціц.
(4) Выдатная ўстойлівасць да хімічнай эрозіі.
(5) Электрычная пласціна/зверху і знізу з нержавеючай сталі, без іржы Перфараваны ўнутраны стрыжань з ацынкаванага металу забяспечвае добры паток паветра.

Элементы паветранага фільтра

1.Выкарыстанне імпартаваных высакаякасных матэрыялаў, высокая дакладнасць, высокая пылаўтрымліваючая здольнасць, добрая пранікальнасць, стабільная праца. Спецыяльная тэхналогія ціснення фільтравальнай паперы, раўнамернае згортванне, вертыкальна і плаўна, больш зморшчын, больш павялічваецца плошча фільтра.
2. З піянерскай тэхналогіяй сеткавага замка, без задзірын, без іржы; з тоўстай сеткай, таму цвёрдасць больш моцная, можа эфектыўна абараніць фільтравальную паперу ад траўмаў, а з меншай сеткай сеткі можа эфектыўна прадухіліць трапленне часціц унутр.
3. Выкарыстанне высакаякаснай ушчыльняльнай стужкі, трывалай і гнуткай, не цвёрдай і не дрэннай; выкарыстанне клею AB, эпаксіднага клею з падвойнай пастай, павышэнне прадукцыйнасці ўшчыльнення.
4. Выкарыстоўвайце высакаякасныя экалагічна чыстыя матэрыялы PU і тэхналогію фармавання, каб забяспечыць добрую канчатковую эластычнасць, можа супрацьстаяць высокаму ціску і высокай ці нізкай тэмпературы, трывала зачыніць.

Важнасць паветранага фільтра

Усім вядома, што рухавік - гэта сэрца аўтамабіля, а алей - кроў аўтамабіля. А ці ведаеце вы? Таксама ёсць вельмі важная частка аўтамабіля, гэта паветраны фільтр. Паветраны фільтр часта ігнаруецца вадзіцелямі, але ўсе не ведаюць, што гэта такая маленькая дэталь, якая вельмі карысная. Выкарыстанне паветраных фільтраў нізкай якасці прывядзе да павелічэння спажывання паліва вашым аўтамабілем, да таго, што транспартны сродак утворыць сур'ёзныя адклады вугляроду, разбурыць расходомер паветра, сур'ёзныя адклады вугляроду на дросельнай засланцы і гэтак далей. Мы ведаем, што згаранне бензіну або дызельнага паліва ў цыліндр рухавіка патрабуе ўдыхання вялікай колькасці паветра. У паветры шмат пылу. Асноўным кампанентам пылу з'яўляецца дыяксід крэмнія (SiO2), які з'яўляецца цвёрдым і нерастваральным цвёрдым рэчывам, якое ўяўляе сабой шкло, кераміку і крышталі. Асноўны кампанент жалеза цвярдзей жалеза. Калі ён патрапіць у рухавік, гэта пагоршыць знос цыліндру. У цяжкіх выпадках гэта прывядзе да спальвання маторнага алею, стукання цыліндру і выдачы ненармальных гукаў, што ў канчатковым выніку прывядзе да капітальнага рамонту рухавіка. Такім чынам, каб прадухіліць трапленне гэтай пылу ў рухавік, на ўваходзе ва ўпускную трубу рухавіка усталяваны паветраны фільтр.

Дыяпазон прымянення

Фільтрацыя вады і нафты, нафтахімічная прамысловасць, фільтрацыя трубаправодаў нафтавых радовішчаў;
Фільтрацыя паліва аўтазаправачнага абсталявання і будаўнічых машын і абсталявання;
Абсталяванне для фільтрацыі ў водаачышчальнай прамысловасці;
Фармацэўтычная і харчовая прамысловасць;
Ротарна-лопасцевы вакуумны помпа фільтрацыі масла;

Тэхнічнае абслугоўванне

1. Фільтруючы элемент з'яўляецца асноўным кампанентам фільтра. Ён выраблены з адмысловых матэрыялаў і з'яўляецца ўразлівай дэталлю, якая патрабуе асаблівага догляду і догляду;
2. Пасля таго, як фільтр працаваў на працягу доўгага часу, фільтруючы элемент у ім заблакаваў пэўную колькасць прымешак, што прывядзе да павышэння ціску і памяншэння хуткасці патоку. У гэты час яго трэба своечасова чысціць;
3. Пры чыстцы будзьце асцярожныя, каб не дэфармаваць і не пашкодзіць фільтруючы элемент.
Як правіла, у залежнасці ад сыравіны, якая выкарыстоўваецца, тэрмін службы фільтруючага элемента адрозніваецца, але з падаўжэннем часу выкарыстання прымешкі ў вадзе заблакуюць фільтруючы элемент, таму, як правіла, ПП фільтруючы элемент трэба замяняць праз тры месяцы ; фільтруе элемент з актываваным вуглём патрабуе замены праз паўгода ; Паколькі валаконны фільтруючы элемент не можа быць ачышчаны, ён, як правіла, размяшчаецца на задняй панэлі поліпрапіленавай ваты і актываванага вугалю, што няпроста выклікаць засмечванне; керамічны фільтруе элемент звычайна можна выкарыстоўваць 9-12 месяцаў.

Колькі вы ведаеце пра паветраныя фільтры?

Элемент паветранага фільтра - гэта тып фільтра, таксама вядомы як картрыдж паветранага фільтра, паветраны фільтр, стыль і г. д. У асноўным выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра ў інжынерных лакаматывах, аўтамабілях, сельскагаспадарчых лакаматывах, лабараторыях, стэрыльных аперацыйных і розных аперацыйных залах.

Віды паветраных фільтраў
Па прынцыпе фільтрацыі паветраны фільтр можна падзяліць на тып фільтра, цэнтрабежны тып, тып алейнай ванны і тып злучэння. Паветраныя фільтры, якія звычайна выкарыстоўваюцца ў рухавіках, у асноўным ўключаюць паветраныя фільтры з інэрцыйнай алейнай ваннай, папяровыя сухія паветраныя фільтры і паліурэтанавыя фільтруючыя элементы.

Паветраны фільтр з інэрцыйнай алейнай ваннай прайшоў трохступеньчатую фільтрацыю: інэрцыйную фільтрацыю, фільтрацыю ў алейнай ванне і фільтрацыю. Апошнія два тыпу паветраных фільтраў у асноўным фільтруюцца праз фільтруе элемент. Паветраны фільтр з інэрцыйнай алейнай ваннай мае такія перавагі, як невялікае супраціўленне паветразаборніка, можа адаптавацца да пыльнага і пясчанага працоўнага асяроддзя і мае працяглы тэрмін службы.

Тым не менш, гэты від паветранага фільтра мае нізкую эфектыўнасць фільтрацыі, вялікую вагу, высокі кошт і нязручнае абслугоўванне, і паступова быў ліквідаваны ў аўтамабільных рухавіках. Фільтруючы элемент папяровага сухога паветранага фільтра зроблены з апрацаванай смалой мікрапорыстай фільтравальнай паперы. Фільтрувальная папера сітаватая, друзлая, складзеная, мае пэўную механічную трываласць і воданепранікальнасць, а таксама мае такія перавагі, як высокая эфектыўнасць фільтрацыі, простая структура, лёгкі вага і нізкі кошт. Ён мае такія перавагі, як нізкі кошт і зручнае абслугоўванне і г. д. У цяперашні час гэта найбольш шырока выкарыстоўваны паветраны фільтр для аўтамабіляў.

Поліўрэтанавы фільтруючы элемент Фільтруючы элемент паветранага фільтра зроблены з мяккага, порыстага, губчатага паліурэтана з высокай адсарбцыйнай здольнасцю. Гэты паветраны фільтр мае перавагі папяровага сухога паветранага фільтра, але мае нізкую механічную трываласць і выкарыстоўваецца ў аўтамабільных рухавіках. больш шырока выкарыстоўваецца. Недахоп апошніх двух паветраных фільтраў у тым, што яны маюць меншы тэрмін службы і ненадзейныя ў працы ў суровых умовах навакольнага асяроддзя.

Апісанне прадукту

QSНЕ.	SK-1061
СПАСЫЛКА	KOBELCO SK55
РУХАВІК	KATO HD307/308
ТРАНСПОРТ	КОРПУС CX55/CX58
НАЙБОЛЬШЫ АД	173 (мм)
УНУТРАНЫ ДЫЯМЕТР	72 (ММ)
АГУЛЬНАЯ ВЫШЫНЯ	247 (ММ)