Цэнтр прадуктаў

Паветраны фільтр асфальтаукладчыка з'яўляецца адным з вельмі важных дапаможных прадуктаў рухавіка. Ён абараняе рухавік, адфільтроўвае цвёрдыя часціцы пылу ў паветры, забяспечвае рухавік чыстым паветрам, прадухіляе знос рухавіка, выкліканы пылам, і павышае надзейнасць і даўгавечнасць рухавіка. Ключавую ролю адыгрывае сэкс.

Калі ўпускная труба або фільтруючы элемент заблакаваны брудам, гэта прывядзе да недастатковага паступлення паветра, што прывядзе да глухога гуку дызельнага рухавіка пры паскарэнні, слабай працы, павышэння тэмпературы вады і шэра-чорнага выхлапнага газу. Пры няправільным усталяванні паветранага фільтруючага элемента паветра, які змяшчае вялікую колькасць прымешак, не будзе праходзіць праз фільтруючую паверхню фільтруючага элемента, а будзе паступаць непасрэдна ў цыліндр з байпаса.

Каб пазбегнуць вышэйзгаданай з'явы, фільтр павінен быць усталяваны ў адпаведнасці з правіламі, а патрабаванні да штодзённага тэхнічнага абслугоўвання павінны быць узмоцнены. Калі асфальтаукладчык дасягае вызначанага часу абслугоўвання, звычайна фільтр грубай ачысткі замяняецца праз 500 гадзін, а фільтр тонкай ачысткі - праз 1000 гадзін. Такім чынам, пытанне ў тым, якія звычайныя крокі для замены паветранага фільтра?

Крок 1: калі рухавік не запушчаны, адчыніце заднюю бакавую дзверы кабіны і кантавую крышку фільтруючага элемента, зніміце і ачысціце гумовы вакуумны клапан у ніжняй крышцы корпуса паветранага фільтра, праверце, ці не зачынены ўшчыльняльны край зношаны ці не, і пры неабходнасці заменіце клапан. (Звярніце ўвагу, што забараняецца здымаць элемент паветранага фільтра падчас працы рухавіка. Калі для ачысткі фільтра выкарыстоўваецца сціснутае паветра).

Крок 2: Разбярыце элемент вонкавага паветранага фільтра і праверце, ці не пашкоджаны фільтруючы элемент. Калі так, заменіце яго своечасова. Выкарыстоўвайце паветра пад высокім ціскам, каб ачысціць знешні элемент паветранага фільтра знутры, сочачы за тым, каб ціск паветра не перавышаў 205 кПа (30 psi). Апраменьце святлом унутраную частку вонкавага фільтра. Калі на вычышчаным фільтруючым элеменце ёсць невялікія дзіркі або рэшткі разбаўляльніка, заменіце фільтр.

Крок 3: Разбярыце і заменіце ўнутраны паветраны фільтр. Звярніце ўвагу, што ўнутраны фільтр з'яўляецца аднаразовай часткай, не мыйце і не выкарыстоўвайце яго паўторна.

Крок 4: Выкарыстоўвайце анучу для ачысткі пылу ўнутры корпуса. Звярніце ўвагу, што для ачысткі забаронена выкарыстоўваць паветра пад высокім ціскам.

Крок 5: Правільна ўсталюйце ўнутраны і вонкавы паветраныя фільтры, а таксама заглушкі паветраных фільтраў, пераканаўшыся, што стрэлкі на заглушках накіраваны ўверх.

Крок 6: Знешні фільтр неабходна замяніць адзін раз пасля таго, як знешні фільтр будзе ачышчаны 6 разоў або працоўны час дасягне 2000 гадзін. Пры працы ў цяжкіх умовах цыкл абслугоўвання паветранага фільтра павінен быць адпаведна скарочаны. Пры неабходнасці можна выкарыстоўваць папярэдні фільтр з алейнай ваннай, і алей у папярэднім фільтры трэба замяняць кожныя 250 гадзін.