Цэнтр навін

Увядзенне фільтра генератарнай ўстаноўкі

Па-першае, фільтруе элемент дызельнага паліва

Элемент фільтра для дызельнага паліва з'яўляецца адным з важных кампанентаў для забеспячэння якаснага ўсмоктвання масла ў дызельны рухавік. Гэта спецыяльнае абсталяванне для ачысткі дызельнага паліва, якое выкарыстоўваецца ў рухавіках унутранага згарання. Ён можа адфільтраваць больш за 90% механічных прымешак, калоідаў, асфальтэнаў і г.д. у дызельным паліве, што можа забяспечыць чысціню дызельнага паліва ў найбольшай ступені і павялічыць тэрмін службы рухавіка. У той жа час ён можа эфектыўна блакаваць дробны пыл і вільгаць у дызельным алеі і можа эфектыўна падоўжыць тэрмін службы паліўных помпаў упырску, дызельных фарсунак і іншых фільтруючых элементаў.
Па-другое, воданафтавы сепаратар
Сепаратар алею і вады літаральна азначае аддзяленне алею і вады. Прынцып заключаецца ў выкарыстанні прынцыпу гравітацыйнага асаджэння для выдалення прымешак і вады ў адпаведнасці з розніцай шчыльнасці паміж вадой і палівам. Унутры ёсць раздзяляльныя элементы, такія як дыфузійныя конусы і фільтруючыя сеткі. Структура і функцыі водааддзяляльніка маторнага масла і дызельнага фільтруючага элемента адрозніваюцца. Сепаратар алею і вады можа аддзяляць толькі ваду і не можа фільтраваць прымешкі. Унізе ёсць зліўная корак, якую можна рэгулярна зліваць без замены. Дызельныя фільтры адфільтроўваюць забруджвання і патрабуюць рэгулярнай замены.

Па-трэцяе, паветраны фільтр

Элемент паветранага фільтра - гэта свайго роду фільтр, таксама вядомы як картрыдж паветранага фільтра, паветраны фільтр, стыль і г. д. Падчас працы рухавік забірае вялікую колькасць паветра. Калі паветра не фільтруецца, узважаная ў паветры пыл будзе ўсмоктвацца ў цыліндр, што паскарае знос поршневай групы і цыліндру. Больш буйныя часціцы трапляюць паміж поршнем і цыліндрам, што прывядзе да сур'ёзнага «сціску цыліндру», што асабліва сур'ёзна ў сухім і пясчаным працоўным асяроддзі. Паветраны фільтр усталёўваецца перад карбюратарам або ўпускной трубой, каб адфільтраваць часціцы пылу і пяску ў паветры, каб забяспечыць паступленне дастатковай колькасці чыстага паветра ў цыліндр.
Па-чацвёртае, алейны фільтр
Масляны фільтруючы элемент таксама называюць алейным фільтрам. Само алей змяшчае пэўную колькасць калоіду, прымешак, вады і прысадак. Функцыя алейнага фільтра - адфільтроўваць дробязі, калоіды і вільгаць у алеі, а таксама дастаўляць чыстае масла да кожнай змазачнай часткі. Паменшыць знос дэталяў і падоўжыць тэрмін службы рухавіка.
Рэзюмэ:①Дызельны фільтр неабходна замяняць кожныя 400 гадзін у дызель-генератарнай установцы. Ад якасці дызеля залежыць і цыкл замены. Калі якасць дызельнага паліва дрэнная, цыкл замены неабходна скараціць. ②Масляны фільтр трэба замяняць кожныя 200 гадзін, калі працуе дызель-генератар. ③Заменіце паветраны фільтр у адпаведнасці з паказаннем індыкатара. Калі якасць паветра ў зоне, дзе выкарыстоўваецца дызель-генератарная ўстаноўка, дрэнная, цыкл замены паветранага фільтра таксама павінен быць скарочаны.