Ён выкарыстоўваецца для фільтрацыі забруджванняў, якія могуць патрапіць у клапаны і іншыя кампаненты, і можа вытрымліваць працоўны ціск і ўдарны ціск на клапан.
Ўбіраюць вільгаць. Паколькі фільтруючы матэрыял, які выкарыстоўваецца ў фільтруючым элеменце, уключае шкловалакно, фільтравальную паперу, трыкатажны баваўняны рукав і іншыя фільтруючыя матэрыялы, гэтыя матэрыялы выконваюць функцыю адсорбцыі. Шкловалакно можа разбіць спрэчкі алею і аддзяліць ваду, а іншыя матэрыялы могуць паглынаць ваду. , які гуляе ролю ў фільтрацыі вільгаці ў алеі.
Калі фільтруючы элемент не можа цалкам адфільтраваць ваду ў алеі, ён будзе выкарыстоўвацца з раздзяляльным фільтруючым элементам.
На што звярнуць увагу пры ўсталёўцы фільтруе элемента
(1) Перад устаноўкай праверце, ці не пашкоджаны фільтруючы элемент і ці ў добрым стане ўшчыльняльнае кольца.
(2) Пры ўсталёўцы фільтруючага элемента трымайце рукі чыстымі або апранайце чыстыя пальчаткі.
(3) Для палягчэння ўстаноўкі ўшчыльняльнае кольца можна вышмараваць вонкавы бок ушчыльняльнага кольца вазелінам.
(4) Пры ўсталёўцы фільтруючага элемента не здымайце ўпаковачны поліэтыленавы пакет, а пацягніце поліэтыленавы пакет назад і пасля таго, як верхняя галоўка выцячэ, трымайце ніжнюю галоўку фільтруючага элемента левай рукой, а корпус фільтруючага элемента - правай рукой і ўстаўце фільтруючы элемент у трымальнік фільтруючага элемента ўнутры латка, моцна націсніце ўніз, зніміце поліэтыленавы пакет пасля ўстаноўкі.
1. Пры якіх асаблівых абставінах неабходна замяніць алейны і паліўны фільтры?
Паліўны фільтр прызначаны для выдалення аксідаў жалеза, пылу і іншых запасаў у паліве, прадухілення засмечвання паліўнай сістэмы, зніжэння механічнага зносу і забеспячэння стабільнай працы рухавіка.
У нармальных умовах цыкл замены элемента паліўнага фільтра рухавіка складае 250 гадзін пры першай працы і кожныя 500 гадзін пасля гэтага. Час замены павінен гібка рэгулявацца ў залежнасці ад розных класаў якасці паліва.
Калі манометр фільтруючага элемента выдае трывогу або паказвае, што ціск ненармальны, неабходна праверыць, ці не нармальны фільтр, і калі так, то яго трэба замяніць.
Пры ўцечцы або разрыве і дэфармацыі на паверхні фільтруючага элемента неабходна праверыць, ці не нармальны фільтр, і калі так, яго трэба замяніць.
2. Чым вышэй дакладнасць фільтрацыі алейнага фільтруючага элемента, тым лепш?
Для рухавіка або абсталявання правільны фільтруючы элемент павінен забяспечваць баланс паміж эфектыўнасцю фільтрацыі і здольнасцю ўтрымліваць попел. Выкарыстанне фільтруючага элемента з высокай дакладнасцю фільтрацыі можа скараціць тэрмін службы фільтруючага элемента з-за нізкай зольнасці фільтруючага элемента, тым самым павялічваючы рызыку заўчаснага забівання алейнага фільтруючага элемента.
3. У чым розніца паміж алейным і паліўным фільтрам ніжэйшай якасці і чыстым алейным і паліўным фільтрам на абсталяванні?
Элементы чыстага алею і паліўнага фільтра могуць эфектыўна абараніць абсталяванне і падоўжыць тэрмін службы абсталявання; нізкаякасныя алейныя і паліўныя фільтруючыя элементы не могуць добра абараніць абсталяванне, падоўжыць тэрмін службы абсталявання і нават пагоршыць выкарыстанне абсталявання.
4. Якія перавагі можа прынесці машыне выкарыстанне якасных алейных і паліўных фільтраў?
Выкарыстанне высакаякасных масляных і паліўных фільтруючых элементаў дазваляе эфектыўна падоўжыць тэрмін службы абсталявання, знізіць выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і зэканоміць грошы карыстальнікаў.
5. Абсталяванне вытрымала гарантыйны тэрмін і эксплуатавалася працяглы час. Ці трэба выкарыстоўваць якасныя фільтруюць элементы высокай якасці?
Рухавікі са старым абсталяваннем больш схільныя да зносу, што прыводзіць да цягі цыліндраў. У выніку старое абсталяванне патрабуе высакаякасных фільтраў для стабілізацыі ўзрастаючага зносу і падтрымання прадукцыйнасці рухавіка.
У адваротным выпадку вам давядзецца выдаткаваць цэлае стан на рамонт, або вам давядзецца датэрмінова здаць рухавік на металалом. Выкарыстоўваючы сапраўдныя фільтруючыя элементы, вы можаце гарантаваць мінімізацыю вашых агульных эксплуатацыйных выдаткаў (агульны кошт тэхнічнага абслугоўвання, рамонту, капітальнага рамонту і амартызацыі), а таксама падоўжыць тэрмін службы вашага рухавіка.
6. Пакуль фільтруючы элемент танны, ці можна яго ўсталяваць на рухавік у добрым стане?
Многія айчынныя вытворцы фільтруючых элементаў проста капіююць і імітуюць геаметрычныя памеры і знешні выгляд арыгінальных дэталяў, але не звяртаюць увагі на тэхнічныя стандарты, якім павінен адпавядаць фільтруючы элемент, ці нават не разумеюць зместу тэхнічных стандартаў.
Фільтруе элемент прызначаны для абароны сістэмы рухавіка. Калі прадукцыйнасць фільтруючага элемента не адпавядае тэхнічным патрабаванням і эфект фільтрацыі губляецца, прадукцыйнасць рухавіка будзе значна зніжана, а тэрмін службы рухавіка будзе скарочаны.
Напрыклад, тэрмін службы дызеля напрамую залежыць ад колькасці пылу, «з'едзенага» перад паломкай рухавіка. Такім чынам, неэфектыўныя і непаўнавартасныя фільтруючыя элементы прывядуць да таго, што ў сістэму рухавіка патрапіць больш крам, што прывядзе да ранняга капітальнага рамонту рухавіка.
7. Выкарыстоўваны фільтруючы элемент не ствараў ніякіх праблем машыне, таму ці неабавязкова карыстальніку марнаваць больш грошай, каб набыць высакаякасны фільтруючы элемент?
Верагодна, вы не адразу ўбачыце наступствы неэфектыўнага фільтруючага элемента нізкай якасці на вашым рухавіку. Можа здацца, што рухавік працуе нармальна, але шкодныя прымешкі, магчыма, ужо патрапілі ў сістэму рухавіка і пачалі выклікаць карозію, іржу, знос і г.д.
Час публікацыі: 17 сакавіка 2022 г