Цэнтр прадуктаў

У чым розніца паміж фільтруючым элементам паветра і фільтруючым элементам кандыцыянера?
Фільтруючы элемент кандыцыянера выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра, які паступае ў аўтамабіль праз кандыцыянер. Вонкавая пыл адфільтроўваецца падчас вонкавай цыркуляцыі для абароны вадзіцеляў і пасажыраў у аўтамабілі; элемент паветранага фільтра выкарыстоўваецца для фільтрацыі паветра, які паступае ў рухавік, і фільтрацыі часціц пылу ў паветры. Камера згарання рухавіка забяспечвае чыстае паветра для абароны рухавіка.
Калі аўтамабіль едзе з кандыцыянерам, ён павінен удыхаць вонкавае паветра ў салон, але паветра змяшчае шмат розных часціц, такіх як пыл, пылок, сажа, абразіўныя часціцы, азон, спецыфічны пах, аксіды азоту, дыяксід серы, вуглярод дыяксід, бензол і інш.
Калі няма фільтра кандыцыянера паветра, як толькі гэтыя часціцы патрапяць у машыну, не толькі кандыцыянер аўтамабіля будзе забруджаны, а прадукцыйнасць сістэмы астуджэння будзе зніжана, але ў арганізме чалавека будуць узнікаць алергічныя рэакцыі пасля ўдыхання пылу і шкодных газаў, выклікаючы лёгкія. пашкоджанні і азонавай стымуляцыі. Раздражняльнасць і ўплыў спецыфічнага паху ўплываюць на бяспеку кіравання.
Высакаякасны паветраны фільтр можа паглынаць часціцы наканечніка парашка, памяншаць боль у дыхальных шляхах, памяншаць раздражненне ў людзей з алергіяй, ездзіць больш камфортна, і сістэма астуджэння кандыцыянера таксама абаронена.
Звярніце ўвагу, што фільтруючыя элементы для кандыцыянавання бываюць двух тыпаў: адзін без актываванага вугалю, а другі - з актываваным вуглём (пракансультуйцеся перад пакупкай). Фільтр кандыцыянера з актываваным вуглём не толькі выконвае вышэйпералічаныя функцыі, але і паглынае шмат спецыфічных пахаў. Фільтруючы элемент кандыцыянера звычайна замяняецца кожныя 10 000 кіламетраў.